‘Trebuie să ne pregătim, altfel vom suferi ceea ce trăiesc în prezent statele din Golf’, atacate de Iran, a avertizat comandantul suprem aliat pentru transformare (SAC-T), amiralul francez Pierre Vandier, la Forumul Strategic de Apărare de la Paris, care reunește părțile interesate din sectorul apărării timp de trei zile.
Aceste țări ‘au fost lovite de (drone) Shahed în 2019, nu au probleme cu banii, pot cumpăra orice vor de pe Pământ. Nu este o chestiune de bani, este o chestiune de viteză, de a face alegerile corecte’, a spus el.
Pentru NATO, ‘provocarea nu este să reușească să facă mai mult din același lucru pe care l-am făcut înainte’, ci ‘să găsească răspunsuri la provocările ridicate de Rusia sau Iran în modul lor de a purta război, în ceea ce privește masa de arme și viteza lor de evoluție’, a insistat amiralul.
‘Acesta este un moment al adevărului’, a spus el. ‘Asistăm la revenirea producției de masă, iar industria noastră a produs sisteme (de arme – n.r.) care nu pot fi produse în masă’, a argumentat el, menționând, de exemplu, că Statele Unite ‘produc o baterie de rachete Patriot pentru fiecare patru rachete balistice produse de Rusia sau Iran’.
Confruntați cu aceste amenințări și cu producția în masă de drone precum cele iraniene și rusești Shahed, simpla producere a mai multor drone duce la un impas și ‘trebuie să inventăm ceva nou’.
Cealaltă miză crucială este ‘viteza de adaptare’, pe care amiralul o consideră mult prea lentă. În cadrul proiectelor comune supravegheate de SAC-T, aliații au nevoie de o perioadă cuprinsă între doi și trei ani doar ‘pentru a defini cerințele’. ‘Aceasta este o problemă uriașă, deoarece fiecare țară spune că dorește specificații pentru a-și proteja industria’, a detaliat el.
Între timp, viteza de dezvoltare este incredibilă. De exemplu, dronele Shahed a suferit cinci modernizări de când unele dintre ele au căzut în Polonia în septembrie 2025.
Prin urmare, el consideră că este esențial să existe ‘nou-veniți’ în industria apărării, a căror capacitate de a produce programe mari, cum ar fi avioane de vânătoare sau portavioane, rămâne crucială.