Comerciantul global de cereale Bunge explorează rute de transport alternative și colaborează cu clienții pentru a minimiza orice perturbări cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, a declarat un purtător de cuvânt al companiei, pentru Reuters.
Deși compania nu a oferit imediat detalii despre rute alternative, oficialii acesteia susțin că până acum s-a observat un impact limitat asupra navelor sale oceanice.
Transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz a fost perturbat după atacurile americano-israeliene asupra Iranului, restricționând sever fluxurile comerciale prin punctul de blocare din Golf. Consiliul Internațional al Cerealelor estimează că aproximativ 22 de milioane de tone metrice de cereale, semințe oleaginoase și produse livrate către Golful Persic au trecut prin Strâmtoarea Hormuz în ultimii cinci ani, reprezentând aproximativ 3% din comerțul global.
Pe lângă procesarea și transportul cerealelor și semințelor oleaginoase, Bunge se ocupă și de transporturile de îngrășăminte prin intermediul rețelei sale logistice. Aproximativ 25% până la 35% din comerțul mondial cu materii prime pentru îngrășăminte trece prin strâmtoare, iar analiștii avertizează că închiderea acesteia ar putea răsturna lanțurile de aprovizionare și crește costurile de producție – o creștere care ar fi resimțită în cele din urmă de consumatori.
Responsabili ai Nutrien, cea mai mare companie canadiană de produse chimice agricole, au declarat că sunt în strânsă colaborare cu clienții, pe măsură ce condițiile din Orientul Mijlociu continuă să evolueze. Traderii de mărfuri Trafigura și Glencore au refuzat să comenteze cu privire la orice impact al conflictului, în timp ce rivalii Bunge, Archer-Daniels-Midland și Cargill, nu au răspuns imediat solicitărilor Reuters de a comenta.
Bunge, afectat și de războiul din Ucraina
La începutul anului, un atac cu drone lansat de Rusia asupra orașului ucrainean Dnipro a avariat grav o fabrică de procesare a uleiului deținută de compania Bunge, provocând o scurgere masivă de aproximativ 300 de tone de ulei de gătit pe străzile orașului, au anunțat autoritățile locale.
Primarul orașului Dnipro, Borys Filatov, a confirmat că lovitura a afectat infrastructura fabricii și a dus la scurgerea unei cantități mari de ulei pe principalele artere rutiere ale orașului. Atacul a provocat și un incendiu la fața locului, a avariat mai multe autoturisme și a deteriorat o linie electrică din apropiere, potrivit administrației militare regionale. Șeful interimar al Administrației Militare Regionale Dnipropetrovsk, Vladyslav Haivanenko, a declarat că nu au fost înregistrate victime.
Incidentul se adaugă unei serii de lovituri rusești asupra unor active aparținând companiilor americane din Ucraina. În toate cazurile, autoritățile ucrainene au subliniat că facilitățile vizate aveau exclusiv activități civile.
În aprilie 2022, Bunge anunță că, în urma războiului izbucnit în Ucraina de către Rusia, suspendă exporturile către Rusia. Bunge este unul dintre cei mai mari traderi de cereale din lume, care, potrivit unei liste făcută de Universitatea Yale, obținea din Rusia 2,6 la sută din veniturile sale globale, echivalentul a 1,5 miliarde de dolari anual.
Tot în 2022, în plin război, Bunge a importat cereale din Ucraina, fiind pe locul trei la nivel național la importurile din Ucraina. Americanii de la Bunge au cumpărat floarea-soarelui din Ucraina, dat fiind preţul mai mic al seminţelor faţă de cele produse în România.
Bunge deține o fabrică de biodiesel la Lehliu, una de ulei la Buzău și alte facilități la Iași și Traian. Fabrica de ulei din Buzău și-a început activitatea în anul 1976. În anul 2007, Bunge a cumpărat de la Agricover fabrica de ulei din Buzău, amplasată în sudul României, în inima regiunii producătoare de semințe de floarea soarelui. În fabrica din Buzău, Bunge realizează activitățile de procesare, rafinare și îmbuteliere pentru semințele de floarea-soarelui.