Compania Lincor Trans , cu sediul social la Iași, are calitatea de ofertant în asocierea de firme care și-a adjudecat contractul pentru construirea ultimului lot din drumu expres Suceava – Siret, tronson care cuprinde și lucrări pe teritoriul Ucrainei. Asocierea este condusă de Far Foundation, iar unul dintre principalii parteneri este sucursala din România a firmei Pivden din Ucraina.
Aceeași asociere și-a adjudecat și primele două loturi din drumul Suceava – Siret. În total, pentru construirea celor trei loturi ale drumului expres (Suceava – Dărmănești, Dărmănești – Bălcăuți și Bălcăuți – Siret), asocierea ar urma să încaseze aproape 5 miliarde de lei, fără TVA.
Contractul pentru ultimmul lot prevede inclusiv modernizarea unui sector din DN2 (România), dar și a unui segment din drumul M19, amplasat pe teritoriul Ucrainei. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), durata de execuție este de 42 de luni (12 luni proiectare și 30 de luni execuție lucrări), iar pe traseul lui vor fi construite inclusiv 2 noduri rutier (DN2-Siret Sud și DN2-Siret Nord), 12 structuri, dintre care un pod peste râul Siret (967 de metri) și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Far Foundation (Bistrița Năsăud) a câștigat contractul pentru toate cele trei loturi ale drumului expres din poziția de lider al unei asocieri cu 17 firme. Din această asociere face parte și firma Lincor Trans, precum și Danavi, ambele cu sediul la Iași.
Compania este deținută de oameni de afaceri originari din Republica Moldova. În ultimul bilanț financiar, cel pentru anul 2024, societatea a declarat un profit de peste 110 milioane de lei cu venituri de aproape jumătate de miliard de lei (450 milioane de lei). Lincor este specializată în transport internațional de marfă. Firma are sediul social la Iași, dar adresa de corespondență este în Rădăuți.