Primele două loturi aledrumului expresau atras un interes semnificativ din partea constructorilor. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), au fost depuse(câte 6 pe fiecare lot). Miza reprezintă construirea a43 km de drum rapid pentru om sumă totală estimată la4,2 miliarde de lei (fără TVA). Ofertele au fost deschise chiar dacă împotriva proceduriiexistă contestații: licitația se desfășoară sub un regim special,banii fiind asigurați prin intermediul SAFE.
Doi constructori ieșeni participă în calitate de ofertanți la ambele loturi(Conest și Eky Sam) , fiind parte dintr-o asociere condusă de companiaConstrucții Erbașu din București. De asemenea, o altă firmă ieșeană(Lincor Trans) participă la licitație în calitate de ofertant. Pentru lotul 1, între Suceava și Dărmănești(18,6 km, 2,3 miliarde de lei) , ceilalți ofertanți sunt următorii:
Pentru lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,4 km, 1,88 miliarde de lei), sunt aceiași ofertanți cu două excepții(asocierile Danlin XXL și Frasinul) . În schimb, apar alte două asocieri conduse deDrum Asfalt (cu parteneri din România șiRetter Projectmanagement (cu parteneri din Ucraina).
Primele două loturi ale drumului rapid Suceava-Siret cuprind patru noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți, Siret Sud) și 57 de lucrări de artă (poduri, pasaje și viaducte). Proiectul mai include parcare și spații de servicii dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru autovehicule electrice.