La o lună de la izbucnirea războiului din Iran, penuria tot mai acută de țiței amenință să se transforme în ceva și mai grav: o penurie de aproape orice.
Conflictul din Orientul Mijlociu a afectat fluxurile de petrol și gaze naturale prin Strâmtoarea Hormuz, reducând oferta globală cu aproximativ o cincime. Această perturbare nu numai că a determinat o creștere vertiginoasă a prețurilor la combustibili, dar a limitat și stocurile de produse petrochimice necesare pentru fabricarea articolelor de uz cotidian, precum încălțămintea, îmbrăcămintea și pungile de plastic, relatează CNN.com.
Această presiune se extinde acum în toate colțurile pieței de consum, pe măsură ce prețurile materialelor precum plasticul, cauciucul și poliesterul sunt în creștere. Impactul este, deocamdată, cel mai evident în Asia, care reprezintă peste jumătate din producția mondială și depinde în mare măsură de importurile de petrol și alte materii prime.
Asia, lovită de criza petrolului
În Coreea de Sud, unde oamenii au cumpărat în panică saci de gunoi, guvernul a încurajat organizatorii de evenimente să reducă la minimum utilizarea articolelor de unică folosință. Taiwanul a lansat o linie telefonică de urgență pentru producătorii care au rămas fără plastic, în timp ce cultivatorii de orez au declarat presei locale că ar putea majora prețurile deoarece nu pot obține pungi sigilate sub vid.
În Japonia, criza petrolului a stârnit temeri că pacienții cu insuficiență renală cronică nu vor putea beneficia de tratament din cauza lipsei tuburilor medicale din plastic utilizate în hemodializă. Producătorii de mănuși din Malaezia afirmă că lipsa unui produs derivat din petrol, necesar pentru fabricarea latexului, amenință aprovizionarea globală cu mănuși medicale.
„Acest fenomen se răspândește foarte, foarte repede în toate domeniile: bere, tăiței, chipsuri, jucării, produse cosmetice”, a declarat Dan Martin, codirector al departamentului de informații de afaceri la Dezan Shira & Associates, o firmă de consultanță care ajută companiile internaționale să se extindă în Asia.
„Asta pentru că capacele din plastic, lăzile, pungile pentru gustări și recipientele sunt din ce în ce mai greu de procurat, a adăugat Martin. „De asemenea, derivații din petrol sunt necesari pentru fabricarea adezivilor folosiți la încălțăminte și mobilier, a lubrifianților industriali pentru utilaje și a solvenților pentru vopsele și procesele de curățare.”
„Efectele perturbărilor din sectorul petrolier și al transportului maritim se propagă foarte rapid către industria petrochimică și cea a bunurilor de larg consum”, a spus acesta.
Sectorul materiilor prime și al producției, presiune asupra inflației globale
Tulburările din sectorul materiilor prime și al producției exercită o presiune ascendentă asupra inflației globale și afectează creșterea economică. Producătorii plătesc mai mult pentru energie și materii prime, ceea ce afectează marjele de profit și începe să determine creșterea prețurilor pentru consumatori. Creșterea costurilor combustibililor afectează transporturile și logistica, în timp ce oferta redusă de alte materii prime din Orientul Mijlociu, precum îngrășămintele și heliul, ar putea duce la scumpirea alimentelor și a produselor electronice.
„Ne confruntăm cu astfel de efecte colaterale complexe într-un moment în care multe economii au o capacitate limitată de a absorbi șocurile. Deși războiul ar putea influența economia globală în diverse moduri, toate drumurile duc la creșterea prețurilor și la încetinirea creșterii economice” a scris Fondul Monetar Internațional într-o postare pe blog luni.
Nu există soluții alternative
Țările au început să elibereze o cantitate fără precedent de petrol din rezervele de urgență pentru a contracara efectele războiului. Însă o mare parte din criza de aprovizionare, care se agravează, se datorează penuriei de naftă, un produs secundar al petrolului și materie primă esențială pentru materialele sintetice, pentru care producătorii dispun de rezerve mult mai reduse și nu au niciun substitut.
Unele companii petrochimice din Asia, care își procură mai mult de jumătate din nafta din Orientul Mijlociu, și-au redus producția sau au invocat forța majoră în ultimele săptămâni din cauza disponibilității limitate a materiilor prime. Forța majoră este un termen juridic care se referă la circumstanțe imprevizibile care împiedică o companie să își îndeplinească obligațiile contractuale.
Coreea de Sud a profitat de suspendarea sancțiunilor SUA asupra anumitor produse petroliere rusești pentru a cumpăra primul său transport de naftă de la Moscova de la începutul războiului din Ucraina. Seul a impus, de asemenea, o interdicție de export a naftei pentru a menține aprovizionarea internă.
Martin, de la Dezan Shira & Associates, care colaborează cu producători din Vietnam, a declarat că penuria de naftă duce la creșterea costurilor de producție pentru clienți, în special pentru cei care fabrică produse cu specificații stricte, precum semiconductori, piese auto și ambalaje medicale sau destinate produselor alimentare.
„Nu există prea multe soluții, cu excepția reducerii asamblării și a consumului de energie”, a spus el. „Toate companiile concurează între ele. Toată lumea se află exact în aceeași situație.”
Shariene Goh, analist senior în domeniul petrochimiei la ICIS, a afirmat că bunurile de larg consum care depind în mare măsură de ambalajele din plastic, precum produsele cosmetice, ar putea fi chiar mai expuse riscului de penurie decât unele produse care conțin plastic.
„Segmentul produselor finite ar putea apela la stocurile existente, care s-ar putea epuiza în timp”, a spus ea. „Cred că s-ar putea să rămână fără stocuri destul de curând.”
Petrolul și alte resurse nu pot fi produse sau transportate din Orientul MijlociuFiind prima regiune care a resimțit impactul crizei combustibililor, noile probleme de aprovizionare din Asia nu prezic nimic bun pentru restul lumii, în cazul în care petrolul și alte resurse nu pot fi produse sau transportate din Orientul Mijlociu.
Pe lângă faptul că produce aproximativ 17% din nafta mondială și 30% din rășinile plastice, Orientul Mijlociu furnizează, de asemenea, 45% din sulful necesar pentru fabricarea îngrășămintelor, 33% din heliu, utilizat în industria semiconductorilor, în domeniul sănătății și în industria aerospațială, precum și 22% din uree și amoniac, folosite ca nutrienți pentru culturi, potrivit Morgan Stanley.
Fermierii americani plătesc deja mai mult pentru îngrășăminte, deoarece prețul ureei importate a crescut cu aproximativ o treime de la începutul războiului. În India, producătorii de prezervative semnalează perturbări cauzate de penuria nu numai de materiale de ambalare și ulei de siliciu, care necesită materii prime petrochimice, ci și de amoniac.
„La fel ca în timpul pandemiei de COVID, șocul se manifestă treptat, nu simultan – o întrerupere continuă a aprovizionării care se extinde spre vest”, au scris analiștii de la J.P. Morgan într-o notă de cercetare publicată săptămâna trecută.
În ultimele câteva săptămâni, țările asiatice s-au concentrat pe atenuarea creșterilor bruște ale prețului petrolului, prin măsuri precum eliberarea stocurilor de petrol, plafonarea prețurilor la combustibili și reducerea programului de lucru pentru a economisi energie. Însă, potrivit J.P. Morgan, constrângerile de aprovizionare vor deveni mai severe în aprilie, ultima livrare de țiței trimisă înainte de război urmând să sosească la începutul lunii.
„Principala provocare s-a mutat de la preț la penuria fizică”, au afirmat analiștii băncii. „Asia nu se mai află într-o fază pur preventivă.”
Amână achizițiilor de materii primeAnaliștii au menționat că unii producători de bunuri de larg consum amână achizițiile de materii prime, în speranța că prețurile vor scădea odată cu soluționarea conflictului din Orientul Mijlociu.
Qiu Jun, un producător de poliester în vârstă de 36 de ani din orașul Haining, situat în estul Chinei, a declarat că, de la închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz, prețul granulelor de poliester de care are nevoie pentru fabricarea țesăturilor sale a crescut cu aproximativ 50%, o majorare pe care clienții săi din industria textilelor de uz casnic, a confecțiilor și a firelor nu sunt dispuși să o accepte.
Fabrica sa, care are o duzină de angajați, funcționează în continuare, dar doar pentru a onora comenzile existente ale clienților. El a spus că adoptă o abordare de așteptare pentru a evita să plătească prea mult pentru materiale și să producă stocuri nedorite.
„Sunt îngrijorat”, a spus Qiu. „Întreaga industrie simte același lucru. Nimeni nu știe cum se va desfășura războiul.”
Alții încearcă să reducă costurile prin diminuarea cantității de plastic utilizate în ambalaje. În Indonezia, unde prețurile plasticului s-au dublat în ultima lună, companiile reduc grosimea materialului de ambalare, potrivit Federației Indoneziene a Ambalajelor. Unii iau chiar în considerare utilizarea altor materiale, precum hârtia, sticla, aluminiul sau plasticul reciclat, deși organizația a afirmat că fiecare dintre acestea ar prezenta propriile provocări în ceea ce privește asigurarea durabilității, respectarea normelor de siguranță și timpul necesar pentru reconfigurarea liniilor de producție și găsirea de noi surse de aprovizionare – proces care ar putea dura între șase luni și un an.
Trecerea la materialele plastice reciclate ar putea implica, de asemenea, costuri ridicate, a afirmat Stephen Moore, fondatorul MLT Analytics, o platformă de date privind comerțul cu materiale plastice. El a menționat că oferta globală de materiale plastice reciclate este deja limitată și că, în general, acestea costă de cinci până la șapte ori mai mult decât plasticul obținut din combustibili fosili.
„Chiar dacă mâine totul revine la normal în Strâmtoarea Hormuz, cred că vor mai trece cel puțin câteva luni până când sectorul plasticului din Asia va reveni la o stare de normalitate”, a spus el.
Sursa: https://www.bzi.ro/criza-petrolului-se-adanceste-cum-ne-va-afecta-5507763