Licitația Companiei Națională de Investiții Rutiere pentru segmentul Lețcani (DN28) – DN 24 (Iași) a ajuns deja la momentul anunțării câștigătorului: constructorul spaniol FCC Construcction SA. Nu mai puțin de 12fuseseră înscrise pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 ieșean al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni, un proiect finanțat prin Programul SAFE. Licitația lansată în mi 2025 a pornit de la o valoare estimată de 6,25 miliarde de lei (finanțare SAFE), iar ofertantul desemnat câștigător a oferit 3,93 de miliarde, fără TVA.
Durata contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, reflectând complexitatea proiectului. Pe traseul celor 17,7 kilometri de autostradă vor fi construite: 18 poduri și pasaje, 6 tunele și un centru de monitorizare tunel, precum și două noduri de descărcare a traficului, la intersecția cu DJ 282 și la intersecția cu DN 24.
Contractul va putea fi semna dacă atribuirea contractului de către CNIR companiei spaniole nu va fi contestată în următoarele 10 zile.
Situația loturilor de autostradă din județ
Dintre cele patru loturi ale autostrăzii din județul Iași, toate gestionate de CNIR, a mai fost atribuit unul singur, cel dintre Moțca și Tg. Frumos. CNIR a desemnat câștigătoare asocierea condusă de Danlin XXL, dar nominalizarea a fost contestată până în instanță, care a decis cu câteva zile în urmă reluarea evaluării ofertelor . Pe acest lot, etapa de proiectare va dura 10 luni, construirea propriu-zisă urmând să fie făcută apoi pe parcursul a trei ani.
Lotul Tg. Frumos-Lețcani și cel de la DN 24 până la podul în costrucție de pe Prut sunt în faza evaluării ofertelor depuse.
Cât privește podul peste Prut, aflat în construcție de aproape un an, urmează să fie inaugurat la toamnă. Rămâne însă de văzut dacă finalizarea lui va coincide cu cea a drumului național proiectat să îl lege la infrastructura națională rutieră.
Etichete: autostrada, A8, Letcani-DN 24, licitatie